青藏铁路红梁河段沙害成因及防治模式
文献类型：期刊论文
| 作者 | 谢胜波 ; 屈建军 ; 庞营军 ; 周志伟 ; 徐湘田 |
| 刊名 | 铁道学报
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| 出版日期 | 2014 |
| 期号 | 11页码:99-105 |
| 关键词 | 青藏铁路 沙害 成因 防治 |
| 中文摘要 | 青藏铁路红梁河路段沙害严重,目前致灾机理尚不明确,防沙措施效果有限。为系统认识青藏铁路的沙害规律,通过野外观测和室内分析、计算等方法,对红梁河路段的沙物质来源、风沙动力环境、防沙措施进行研究。发现红梁河路段沙物质主要来自铁路西侧沙山,颗粒组成以细沙为主;年起沙风以W和NNE两组风向为主,分别占全年总量的18.43%和17.21%,实际造成沙害的为W风;年输沙势为315.50VU,年合成输沙势为204.97VU,年方向变率指数为0.65,合成输沙方向为102.41°;在大风干燥季节(主要为1~3月),风吹扬沙物质自西向东搬运,遇到近似南北走向的铁路路基阻挡产生堆积而致灾。本文提出以阻(沙)、固(沙)为主,远阻近固(外阻内固),输导为辅的防沙模式,对类似地区防沙有借鉴意义。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 公开日期 | 2015-12-24 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/24182]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 谢胜波,屈建军,庞营军,等. 青藏铁路红梁河段沙害成因及防治模式[J]. 铁道学报,2014(11):99-105. |
| APA | 谢胜波,屈建军,庞营军,周志伟,&徐湘田.(2014).青藏铁路红梁河段沙害成因及防治模式.铁道学报(11),99-105. |
| MLA | 谢胜波,et al."青藏铁路红梁河段沙害成因及防治模式".铁道学报 .11(2014):99-105. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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