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气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究

文献类型:期刊论文

作者刘明浩 ; 孙志忠 ; 牛富俊 ; 武贵龙 ; 贠汉伯
刊名冰川冻土
出版日期2014
期号05页码:1122-1130
关键词气候变化 多年冻土温度 多年冻土上限 青藏铁路
中文摘要多年冻土是复杂地气系统的产物,以升温为特征的气候变化不可避免地对其产生影响.基于青藏铁路沿线8个天然场地2006-2011年的地温监测资料,分析了气候变化背景下,多年冻土升温特征及上限变化规律,并对低、高温冻土的变化特征进行了对比分析.结果表明:2006-2011年监测期间,铁路沿线多年冻土正在经历明显的升温趋势,上限附近和15 m深处平均升温率分别为0.015℃·a-1和0.018℃·a-1,其中,低温冻土区在上述两个深度处升温均比高温冻土区显著;多年冻土上限深度也表现出一定的增深趋势,平均增深速率为4.7 cm·a-1,其中,高温冻土区增深速率大于低温冻土区.低、高温冻土对气候变化的响应表现出了较大差异.同时,受局地因素的影响,不同区域在升温和上限增深上也存在一定差异.
收录类别CSCD
公开日期2015-12-24
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/24433]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
刘明浩,孙志忠,牛富俊,等. 气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究[J]. 冰川冻土,2014(05):1122-1130.
APA 刘明浩,孙志忠,牛富俊,武贵龙,&贠汉伯.(2014).气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究.冰川冻土(05),1122-1130.
MLA 刘明浩,et al."气候变化背景下青藏铁路沿线多年冻土变化特征研究".冰川冻土 .05(2014):1122-1130.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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