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青藏高等级公路斜插式热棒路基降温效果数值分析

文献类型:期刊论文

作者张坤 ; 房建宏 ; 毛云程 ; 穆彦虎
刊名防灾减灾工程学报
出版日期2014
期号04页码:401-406+414
关键词斜插式热棒路基 斜插式热棒-XPS复合路基 多年冻土:降温效果
中文摘要以青海共和至玉树高等级公路中的实际设计断面为模型,通过数值模拟研究斜插式热棒路基和斜插式热棒-XPS复合路基的降温效果。结果表明,在气候变暖背景下,两种路基在一定时期内可以降低其下部多年冻土温度,提高路基下冻土上限,但随着气温逐渐升高,两种路基反压护道下多年冻土中有融化核出现,并且斜插式热棒路基下多年冻土中及斜插式热棒-XPS复合路基填土中有融化核出现;增加XPS保温板,在一定时期内可以提升斜插式热棒路基的降温能力,使斜插式热棒-XPS复合路基降温效果优于斜插式热棒路基,且前者冻土上限始终高于后者,但对于增强其长期降温的效果并不显著。
收录类别CSCD
公开日期2015-12-24
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/24484]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
张坤,房建宏,毛云程,等. 青藏高等级公路斜插式热棒路基降温效果数值分析[J]. 防灾减灾工程学报,2014(04):401-406+414.
APA 张坤,房建宏,毛云程,&穆彦虎.(2014).青藏高等级公路斜插式热棒路基降温效果数值分析.防灾减灾工程学报(04),401-406+414.
MLA 张坤,et al."青藏高等级公路斜插式热棒路基降温效果数值分析".防灾减灾工程学报 .04(2014):401-406+414.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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