青藏铁路主要沙害路段治理技术及成效
文献类型：期刊论文
| 作者 | 谢胜波 ; 屈建军 |
| 刊名 | 干旱区资源与环境
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| 出版日期 | 2014 |
| 期号 | 07页码:105-110 |
| 关键词 | 青藏铁路 沙害路段 治理 |
| 中文摘要 | 青藏铁路建成以来,沙害日趋严重,危及铁路运营安全,备受关注。通过野外调查和室内分析,对青藏铁路沿线的红梁河、秀水河-北麓河、沱沱河、通天河、扎加藏布、错那湖等6个路段的沙害类型、特征、治理及成效进行研究。提出青藏铁路的防沙应以生物措施为主,机械措施为植被恢复服务。旨在加深对高寒地区铁路沙害的认识,为青藏铁路防沙提供依据。 |
| 收录类别 | CSSCI |
| 公开日期 | 2015-12-24 |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/24521]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 谢胜波,屈建军. 青藏铁路主要沙害路段治理技术及成效[J]. 干旱区资源与环境,2014(07):105-110. |
| APA | 谢胜波,&屈建军.(2014).青藏铁路主要沙害路段治理技术及成效.干旱区资源与环境(07),105-110. |
| MLA | 谢胜波,et al."青藏铁路主要沙害路段治理技术及成效".干旱区资源与环境 .07(2014):105-110. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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