硕士论文-基于MicroTCA的EPICS控制系统研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 雷碧峰 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2013 |
| 授予单位 | 中国科学院大学 |
| 授予地点 | 北京 |
| 导师 | 王春红 |
| 关键词 | EPICS Linux MicroTCA 加速器控制系统 |
| 学位专业 | 计算机技术 |
| 中文摘要 | 随着加速器装置的日益庞大，加速器的结构越来越复杂，设备也越来越多，控制系统的规模越来越大。对控制系统的高可用性、高扩展性、高数据传输速率提出了更高的要求。传统的VME和CompactPCI系统在传输速度方面都有一定限制，新型的MicroTCA系统因其有高可用性、高扩展性、高数据传输速率、支持热插拔等优点，正在成为国外加速器控制领域的研究热点课题。因此，本课题研究MicroTCA系统和EPICS相关技术有着非常重要的应用价值，应用前景远大。 本文首先调研了现代加速器控制系统及其发展趋势；其次，重点学习和研究MicroTCA平台和其相关技术及应用。然后，作者使用Hytec公司的AMC载板和ADC及DAC-IP卡在MicroTCA平台上开发了一个EPICS控制系统，主要工作包括MicroTCA硬件系统搭建、设备驱动和驱动支持开发、EPICS IOC开发、数据库记录支持开发，以及用于相应功能测试的EPICS实时数据库系统。同时，作者还基于CSS开发了人机交互界面，能够完成系统启动与关闭、固件更新、运行参数设置、ADC/DAC通道实时操作与监控、 PV数据浏览等功能。最后，对系统的可靠性、响应时间和带宽三个方面进行了测试。 到目前为止， MicroTCA技术在国内已经被成功应用到了探测器领域，但并未在加速器控制应用领域进行应用研究。本文的工作尚属首次在国内加速器控制领域开展MicroTCA技术和EPICS的相关技术研究。由于MicroTCA技术本身优良的特性，例如高带宽、低延时、高智能化、较高的可维护性和可用性等，使得MicroTCA平台完全可以在加速器控制系统得到广泛的应用。因此，本课题所完成的工作对促进加速器控制系统的进一步发展具有实际的应用价值。关键词： EPICS，Linux，MicroTCA，加速器控制系统 |
| 学科主题 | 计算机技术 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2016-02-25 |
| 源URL | [http://ir.ihep.ac.cn/handle/311005/210085]  |
| 专题 | 加速器中心_学位论文和出站报告 |
| 作者单位 | 中国科学院高能物理研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 雷碧峰. 硕士论文-基于MicroTCA的EPICS控制系统研究[D]. 北京. 中国科学院大学. 2013. |
入库方式： OAI收割
来源：高能物理研究所
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