乘用车子午线轮胎碳足迹分析
文献类型：会议论文
| 作者 | 杨东; 刘晶茹; 杨建新; 丁宁 |
| 出版日期 | 2014-12-01 |
| 会议名称 | 中国人口?资源与环境2014年专刊——2014中国可持续发展论坛 |
| 会议日期 | 2014-12-01 |
| 会议地点 | 中国北京 |
| 关键词 | 子午线轮胎 生命周期评价 碳足迹 |
| 中文摘要 | 本文以我国乘用车子午线轮胎为研究对象,采用生命周期评价(LCA)方法,核算其全生命周期过程的碳足迹及其分布,识别其减碳潜力。研究结果表明,1t轮胎生产阶段、运输阶段、使用阶段和废弃处理处置阶段的碳足迹分别为2980kg CO2-eq、102kg CO2-eq、10633kg CO2-eq和-424kg CO2-eq。轮胎的碳足迹主要来源于使用阶段和生产阶段,分别贡献了80%和22%的碳足迹;废弃处理处置阶段,由于废旧轮胎资源化,贡献了-3.2%的碳足迹。敏感性分析表明,轮胎的滚动摩擦力是影响轮胎碳足迹的关键性因素。采取生态化设计降低生产阶段的资源和能量消耗,降低使用阶段的能耗,注重废弃处理处置... |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/24871]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_城市与区域生态国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨东,刘晶茹,杨建新,等. 乘用车子午线轮胎碳足迹分析[C]. 见:中国人口?资源与环境2014年专刊——2014中国可持续发展论坛. 中国北京. 2014-12-01. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
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