北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 施晓清; 孙赵鑫; 李笑诺; 李金香; 杨建新 |
| 刊名 | 环境科学
 |
| 出版日期 | 2015-04-08 |
| 期号 | 3页码:1105-1116 |
| 关键词 | 低碳交通 生命周期评价 环境影响 电动汽车 低碳转型 |
| 中文摘要 | 燃油机动车尾气排放是导致城市包括雾霾在内的大气环境问题的主要来源之一.以电动汽车替代传统燃油车是当前各国解决城市大气污染问题的重要举措.北京于2011年启动了电动出租车推广计划.为比较北京市迷迪电动汽车和现代燃油车生命周期的环境影响,运用生命周期评价方法,基于Ga Bi4.4软件,选用CML2001和EI99影响评价模型对两款车的生产、使用和报废回收全生命周期过程的环境影响进行了定量评价,并针对汽车报废里程和电力能源结构进行了敏感性分析.结果表明,从全生命周期视角,根据EI99评价模型,迷迪电动汽车环境影响总体上优于现代燃油车,尤其在削减化石能源消耗方面优势凸显,但在生态系统质量影响及人体健康... |
| 公开日期 | 2016-05-09 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/32955]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_城市与区域生态国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 施晓清,孙赵鑫,李笑诺,等. 北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究[J]. 环境科学,2015(3):1105-1116. |
| APA | 施晓清,孙赵鑫,李笑诺,李金香,&杨建新.(2015).北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究.环境科学(3),1105-1116. |
| MLA | 施晓清,et al."北京电动出租车与燃油出租车生命周期环境影响比较研究".环境科学 .3(2015):1105-1116. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。