基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 林晓丹; 吕彬 ; 田良; 刘晶茹; 杨建新
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| 刊名 | 环境科学学报
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| 出版日期 | 2014-08-21 |
| 期号 | 2页码:576-584 |
| 关键词 | 生命周期评价 公交车服务功能 节能潜力 温室气体减排潜力 |
| 中文摘要 | 新能源公交车是未来城市公交行业节能及温室气体减排的重点发展方向.新能源公交车在行驶阶段具有良好的节能及温室气体减排效果,而汽车制造、能源生产等相关生命周期阶段的能耗及温室气体排放常被忽视,且目前新能源公交车的乘客运载功能相对较弱,可能对节能及温室气体减排的潜力造成较为显著的影响.因此,本文基于北京市公交车的运营特征,采用生命周期评价(LCA)方法,选择客运周转量作为功能单位,核算了天然气公交车、混合动力公交车和纯电动公交车等新能源公交车相对于柴油公交车的节能及温室气体减排效益.结果表明:发展新能源公交车对促进北京市公交行业及城市节能低碳发展具有积极的作用,但相对于基于运营里程的核算结果,本研究... |
| 公开日期 | 2016-05-09 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/33016]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_城市与区域生态国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 林晓丹,吕彬,田良,等. 基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析[J]. 环境科学学报,2014(2):576-584. |
| APA | 林晓丹,吕彬,田良,刘晶茹,&杨建新.(2014).基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析.环境科学学报(2),576-584. |
| MLA | 林晓丹,et al."基于LCA的北京市公交车节能及温室气体减排潜力分析".环境科学学报 .2(2014):576-584. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
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