中国典型特大城市交通的生态足迹评价
文献类型：期刊论文
| 作者 | 王中航; 周传斌; 王如松; 林雅逢; 孙晓 |
| 刊名 | 生态学杂志
 |
| 出版日期 | 2015-03-04 |
| 期号 | 4页码:1129-1135 |
| 关键词 | 城市交通 生态足迹 特大城市 评价 |
| 中文摘要 | 中国城市化快速发展带来机动车数量的骤增、交通拥堵、交通污染物排放及能源消耗恶化等城市生态问题,生态足迹可以作为衡量城市交通发展带来生态环境压力的有效指标。本文以北京、上海、天津、杭州、沈阳和成都6个特大城市为研究对象,计算了2005—2012年6个城市的交通生态足迹。结果表明:6个城市交通的生态足迹均有所增加,城市交通的生态环境压力逐年增加,化石能源间接生态足迹在城市交通生态足迹增长中起到主要作用;快速增长的机动车和小汽车及其高出行率导致能源消耗不断增加,是城市交通生态足迹增长的主要原因;完善的轨道交通及慢行交通等绿色出行的发展,可以有效降低特大城市自驾出行的次数,优化交通出行结构,缓解城市交... |
| 公开日期 | 2016-05-09 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/33178]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_城市与区域生态国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王中航,周传斌,王如松,等. 中国典型特大城市交通的生态足迹评价[J]. 生态学杂志,2015(4):1129-1135. |
| APA | 王中航,周传斌,王如松,林雅逢,&孙晓.(2015).中国典型特大城市交通的生态足迹评价.生态学杂志(4),1129-1135. |
| MLA | 王中航,et al."中国典型特大城市交通的生态足迹评价".生态学杂志 .4(2015):1129-1135. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。