动车组表面聚氨酯涂层冲蚀性能分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 刘仁; 张世欣; 王小成; 高方圆 ; 武传田; 李光
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| 刊名 | 机械工程师
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| 出版日期 | 2015 |
| 期号 | 12页码:60-62 |
| 关键词 | 聚氨酯涂层 冲蚀 冲蚀参数 冲蚀机制 |
| ISSN号 | 1002-2333 |
| 中文摘要 | 采用气流喷砂式冲蚀实验机,对动车组聚氨酯涂层进行冲蚀性能研究。利用扫描电子显微镜及表面轮廓测量仪,检测了聚氨酯涂层的表面冲蚀形貌及冲蚀磨损,比较分析了粒子速度、入射角度对聚氨酯涂层冲蚀磨损率及冲蚀形貌的影响规律。研究发现:聚氨酯涂层冲蚀磨损机制为低角度冲蚀时微切削机制起主导作用,高角度冲蚀时脆性破碎机制起主导作用;冲蚀参数对涂层的冲蚀磨损率影响规律为:随粒子速度呈现指数增长(指数为2.27),随入射角度先增后减规律(峰值在30°入射时)。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/59361]  |
| 专题 | 力学研究所_先进制造工艺力学重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘仁,张世欣,王小成,等. 动车组表面聚氨酯涂层冲蚀性能分析[J]. 机械工程师,2015(12):60-62. |
| APA | 刘仁,张世欣,王小成,高方圆,武传田,&李光.(2015).动车组表面聚氨酯涂层冲蚀性能分析.机械工程师(12),60-62. |
| MLA | 刘仁,et al."动车组表面聚氨酯涂层冲蚀性能分析".机械工程师 .12(2015):60-62. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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