Research Status of Marine Drag Reduction Technologies
文献类型：期刊论文
| 作者 | Mo Mengting ; Zhao Wenjie ; Chen Zifei ; Zeng Zhixiang ; Wu Xuedong ; Xue Qunji |
| 刊名 | Tribology
 |
| 出版日期 | 2015 |
| 卷号 | 35期号:4页码:505-515 |
| ISSN号 | 1004-0595 |
| 中文摘要 | 船舶、舰艇、鱼雷等海中航行体在海洋经济建设和海洋国防中发挥着重要作用.海中航行体的运行速度和能量消耗率是评价其性能的重要指标.利用减阻技术降低航行体在海水中的行驶阻力具有重要意义.按减阻机理对现今重要的海洋减阻技术进行分类和总结,并详细介绍其研究现状和减阻机理,主要包括仿生减阻、微气泡减阻和疏水/超疏水涂层减阻.通过对现有海洋减阻技术的总结和分析,展望了其今后的研究重点. |
| 公开日期 | 2016-09-18 |
| 源URL | [http://ir.nimte.ac.cn/handle/174433/12705]  |
| 专题 | 宁波材料技术与工程研究所_2015专题 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | Mo Mengting,Zhao Wenjie,Chen Zifei,et al. Research Status of Marine Drag Reduction Technologies[J]. Tribology,2015,35(4):505-515. |
| APA | Mo Mengting,Zhao Wenjie,Chen Zifei,Zeng Zhixiang,Wu Xuedong,&Xue Qunji.(2015).Research Status of Marine Drag Reduction Technologies.Tribology,35(4),505-515. |
| MLA | Mo Mengting,et al."Research Status of Marine Drag Reduction Technologies".Tribology 35.4(2015):505-515. |
入库方式： OAI收割
来源：宁波材料技术与工程研究所
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