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高推重比发动机热障涂层应用现状分析

文献类型:期刊论文

作者田伟 ; 何爱杰 ; 钟燕 ; 牟仁德 ; 张甲
刊名燃气涡轮试验与研究
出版日期2016-10-15
期号5页码:52-57
关键词航空发动机 热障涂层 涡轮叶片 浮动瓦片 材料工艺 应用研究 高推重比
中文摘要介绍了热障涂层(TBC)的主要材料和制备工艺,分析了TBC在国内外航空发动机中的典型应用实例。目前工程应用的TBC多为由金属底层和陶瓷面层组成的双层结构,金属底层采用MCr Al Y包覆型涂层或Pt-Al(或Al)渗层,陶瓷面层采用YSZ涂层。美国的航空发动机中,体积较大的静子零件多采用VPS MCr Al Y底层+APS YSZ面层的TBC,体积较小的转动零件主要采用Pt-Al渗层(或EB-PVD MCr Al Y)+EB-PVD YSZ面层的TBC。我国的航空发动机中,燃烧室浮动瓦片和高压涡轮导叶等零件采用了TBC,其主要技术难点在于涂层的厚度均匀性控制、表面粗糙度控制以及涂层对气膜孔影响...
公开日期2016-12-28
源URL[http://ir.imr.ac.cn/handle/321006/76141]  
专题金属研究所_中国科学院金属研究所
推荐引用方式
GB/T 7714
田伟,何爱杰,钟燕,等. 高推重比发动机热障涂层应用现状分析[J]. 燃气涡轮试验与研究,2016(5):52-57.
APA 田伟,何爱杰,钟燕,牟仁德,&张甲.(2016).高推重比发动机热障涂层应用现状分析.燃气涡轮试验与研究(5),52-57.
MLA 田伟,et al."高推重比发动机热障涂层应用现状分析".燃气涡轮试验与研究 .5(2016):52-57.

入库方式: OAI收割

来源:金属研究所

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