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青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围

文献类型:期刊论文

作者彭惠1; 陈建兵1; 王佐1; 马巍1; 穆彦虎1
刊名中国公路学报
出版日期2015-12-15
期号12页码:92-99+142
关键词道路工程 热影响范围 数值计算 青藏公路
中文摘要为了确定青藏高原多年冻土地区新建道路设计时工程热影响的范围,以青藏公路为例,应用有限元与无限元耦合的数值计算方法,以土体温差ΔT为评价指标,分析了公路路基热影响的范围及变化规律。研究结果表明:温差ΔT在横向上表现出随横向距离增加而呈抛物线衰减的规律;在垂向深度上以冻土天然上限深度和人为上限深度为界,划分为天然冻土活动层、公路路基影响层以及下伏多年冻土层等3个主要区域;在天然冻土上限深度以上,温差ΔT随深度增加呈对数减小趋势,在天然冻土上限深度与人为上限深度之间,ΔT随深度增加而呈三次方增加,在冻土人为上限趋势深度以下,ΔT随深度增加而呈对数减小趋势。
收录类别CSCD
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/25706]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
作者单位1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司多年冻土区公路建设与养护技术交通行业重点实验室
2.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
彭惠,陈建兵,王佐,等. 青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围[J]. 中国公路学报,2015(12):92-99+142.
APA 彭惠,陈建兵,王佐,马巍,&穆彦虎.(2015).青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围.中国公路学报(12),92-99+142.
MLA 彭惠,et al."青藏高原多年冻土区道路工程热影响范围".中国公路学报 .12(2015):92-99+142.

入库方式: OAI收割

来源:寒区旱区环境与工程研究所

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