柴木铁路热棒试验断面冷却效果研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 徐舜华1; 王兰民1; 吴志坚1; 盛煜1; 陈继1 |
| 刊名 | 地下空间与工程学报
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| 出版日期 | 2015-06-15 |
| 期号 | 03页码:687-694 |
| 关键词 | 柴达尔-木里铁路 多年冻土 热棒 地温 冻土上限 |
| 中文摘要 | 柴达尔至木里铁路是青海省地方铁路,全线均有多年冻土分布,依据青藏铁路热棒应用的成功经验,其部分路段施行了热棒冷却措施。不同于青藏铁路沿线气候和冻土条件,柴木铁路热棒应用效果有待于检验。设置三个试验断面,分析了气温条件,比较研究了热棒和无热棒路基地温变化的不同,结果表明:(1)柴木铁路大风频繁、气温低、温差大的气候条件有利于热棒的应用;(2)无热棒断面路基地面深度3 m以下地温波动较小,长期稳定在-1℃附近;(3)在第二个冻融周期的冬季,热棒能够有效地降低路基温度;(4)热棒断面路基第二年的冬季降温效果非常显著,冻土上限最大抬升了1.5 m。热棒冷却措施能够保障柴木铁路多年冻土路基稳定,为铁路的正常运营提供保证。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 源URL | [http://ir.casnw.net/handle/362004/25814]  |
| 专题 | 寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所（未分类）_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.中国地震局兰州地震研究所 2.中国地震局甘肃省黄土地震工程重点实验室 3.中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 徐舜华,王兰民,吴志坚,等. 柴木铁路热棒试验断面冷却效果研究[J]. 地下空间与工程学报,2015(03):687-694. |
| APA | 徐舜华,王兰民,吴志坚,盛煜,&陈继.(2015).柴木铁路热棒试验断面冷却效果研究.地下空间与工程学报(03),687-694. |
| MLA | 徐舜华,et al."柴木铁路热棒试验断面冷却效果研究".地下空间与工程学报 .03(2015):687-694. |
入库方式： OAI收割
来源：寒区旱区环境与工程研究所
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