飞艇华丽转身又归来（下）
文献类型：科普文章
| 作者 | 毛天祥
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| 发表日期 | 2017-02-20 |
| 中文摘要 | 上个世纪的70年代以来，飞艇改用安全的氦气，其发展又开始呈现了活跃的景象，采用多种新技术的新型飞艇被用于空中摄影、摄像、巡逻等方面。特别是一些大型活动场合，如在洛杉矶、汉城和巴塞罗那举办的奥运会以及在和北京举办的亚运会上，它们又在会场上空显露着自己靓丽的身影。当然，这些是一类低空飞艇，人们的肉眼可以看到它们。而在新世纪里，随着科学技术的不断进步，人们对现代飞艇的要求也不断提高，希望它们能飞得更高、更远，能完成更多的任务。近年来，各国更是竞相开启了临近空间飞行器的研究，这项研究的驱动力首先来自于军用（包括侦察监视、定点通讯等等），当然大型飞艇还可以用于交通运输、环境监测、遥感通信、应急救援、公共安全和科学实验等民用方面，这也是社会经济发展的需求。于是，飞艇华丽转身又归来，成了大家的“香饽饽”。 这里，我们要提及一个专业名词：临近空间。这是指距离地球表面20 - 100千米的空域。大家都知道，在地球引力作用下，大量气体聚集在地球周围，形成数千公里的大气层。气体密度随离地面高度的增加而变得愈来愈稀薄。探空火箭在3000千米高空仍发现有稀薄大气，有人认为，大气层的上界可能延伸到离地面6400千米左右。在大气层中，科学家把从地面开始到10千米左右（下界为8千米，上界为12千米）的空域称为“对流层”，把10-55千米的空域称为“平流层”。平流层有这样一些特点：首先水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少，因此能见度很高；其次大气上暖下凉，不对流，以平流运动为主，飞行器在其中受力比较稳定，便于操纵架驶；最后，鸟类一般不能飞达平流层这样的高度，从而会减少了发生撞击意外的几率。加上在这个空域可以利用稳定的太阳能资源及平稳的大气环境，所以平流层成为临近空间飞艇的首选运行空域。  平流层飞艇在“巡天” |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/60042]  |
| 专题 | 力学研究所_力学园地 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 毛天祥. 飞艇华丽转身又归来（下）. 2017. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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