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飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验

文献类型:期刊论文

作者韩雪峰; 刘晓东; 马伍元; 马青; 袁东明
刊名光学精密工程
出版日期2016-09-15
期号9页码:2262-2270
关键词飞行器 折叠翼 展开性能 动力学模型 正交试验 结构优化
中文摘要为了优化飞行器折叠翼机构的展开性能,对飞行器的折叠翼机构进行分析,并提出了优化其展开性能的方法。建立了折叠翼机构展开的理论模型和动力学仿真模型,对折叠翼机构展开过程进行了动力学分析,并进行了实例计算。分析了影响折叠翼机构展开性能的因素,用正交试验的方法对折叠翼机构进行了优化设计,得到了最优折叠翼机构方案,并对最优方案进行了仿真分析。最后,按照最优方案折叠翼机构进行了改进,实验测试了折叠翼机构的展开性能。实验测得折叠翼机构展开时间为0.128s,测点位置应力分别为82 MPa和92 MPa;动力学仿真得到折叠翼机构展开时间为0.122s,相应测点位置应力分别为85MPa和96MPa,两项测试误差在5%以内。得到的结果表明折叠翼机构满足机翼展开稳定、快速,应力和冲击力小的要求,为飞行器性能的调高奠定了基础。
语种中文
源URL[http://ir.ciomp.ac.cn/handle/181722/57621]  
专题长春光学精密机械与物理研究所_中科院长春光机所知识产出
推荐引用方式
GB/T 7714
韩雪峰,刘晓东,马伍元,等. 飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验[J]. 光学精密工程,2016(9):2262-2270.
APA 韩雪峰,刘晓东,马伍元,马青,&袁东明.(2016).飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验.光学精密工程(9),2262-2270.
MLA 韩雪峰,et al."飞行器折叠翼机构展开性能的优化及实验".光学精密工程 .9(2016):2262-2270.

入库方式: OAI收割

来源:长春光学精密机械与物理研究所

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