飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论
文献类型：期刊论文
| 作者 | 李进平 ; 刘云峰; Larrie D.Ferreiro; Alexander Pollara
|
| 刊名 | 物理
 |
| 出版日期 | 2017-07-12 |
| 卷号 | 46期号:07页码:460-461 |
| 关键词 | 弗劳德 航行速度 飞剪 物理规律 竞速 英国工程师 相似律 兴波阻力 工程师们 斯科特 |
| ISSN号 | 0379-4148 |
| 产权排序 | 中国科学院力学研究所; |
| 英文摘要 | 约翰·斯科特·罗素在19世纪提出的船舶设计理论既提高了航行速度又使船舶的外形更加优雅。但是,最终这一理论还是没有站住脚。现今的造船业都采用英国工程师威廉·弗劳德在19世纪末提出的相似律来预测船舶的速度和功率。但是,早在弗劳德之前,造船工程师们就已经知道船体的比例和形状会影响航行速度,并试图寻找其中的物理规律。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/72038]  |
| 专题 | 力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室 |
| 作者单位 | 中国科学院力学研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李进平,刘云峰,Larrie D.Ferreiro,等. 飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论[J]. 物理,2017,46(07):460-461. |
| APA | 李进平,刘云峰,Larrie D.Ferreiro,&Alexander Pollara.(2017).飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论.物理,46(07),460-461. |
| MLA | 李进平,et al."飞剪帆船、竞速帆船和波形线理论".物理 46.07(2017):460-461. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。