基于动态交通路网的P2P交通信息模型
文献类型：会议论文
| 作者 | 纪鹏程 ; 丁治明 ; 陈滨 |
| 出版日期 | 2006 |
| 会议名称 | 第二十三届中国数据库学术会议(NDBC2006) |
| 会议日期 | 2006 |
| 会议地点 | 广州 |
| 关键词 | 动态交通路网 P2P模型 交通信息模型 消息格式 聚集算法 |
| 页码 | 30-33,42 |
| 中文摘要 | 交通信息具有很强的实时性,某些信息的有效期只有短短的几分钟,如某条路段上是否有堵塞情况发生,通过该路段的时间、平均速度等.一方面,目前对交通信息的收集和传播方法还相当原始,通常由司机或者交通警察将各个路段的信息报告给某个信息中心,信息中心对这些消息进行汇总分析,通过手机短信或者广播电台的形式将这些交通信息发送给车主,这种方法具有实时性差、需要大规模人力物力支持以及信息的粒度粗等缺点.另一方面,人们越来越需要对路况信息的实时掌握,以使得可以动态地选择到达目的地的最优路径. 本文研究，1 基于动态交通路网的P |
| 会议主办者 | 中国计算机学会 |
| 会议录 | 计算机科学
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| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://124.16.136.157/handle/311060/11942]  |
| 专题 | 软件研究所_基础软件国家工程研究中心_会议论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 纪鹏程,丁治明,陈滨. 基于动态交通路网的P2P交通信息模型[C]. 见:第二十三届中国数据库学术会议(NDBC2006). 广州. 2006. |
入库方式： OAI收割
来源：软件研究所
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