土壤介质振动传递特性模型试验及实测研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 申仲翰 ; 胡明祎; 张良; 邢云林; 罗俊清
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| 刊名 | 科学技术与工程
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| 出版日期 | 2014-11-19 |
| 卷号 | 14期号:30页码:119-122+127 |
| 关键词 | 土壤介质 模型试验 振动 传递特性 轨道交通 |
| ISSN号 | 1671-1815 |
| 产权排序 | 中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室;北京市微振动环境控制工程技术研究中心; |
| 英文摘要 | 设计了一个土壤介质振动传递试验模型,测量得到了振动加速度响应随距离、激励力大小以及激励频率的变化规律。试验结果表明,响应随距离的增大而减小,随激励力的增大而增大,随激励频率的增大而增大。同时对北京地铁十三号线太阳园段进行振动测量,实际测量结果与模型实验测量结果对比分析表明,土壤介质振动传递试验模型可以很好的反应轨道交通振动的传递特性。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2015-01-26 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/49511]  |
| 专题 | 力学研究所_流固耦合系统力学重点实验室(2012-) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 申仲翰,胡明祎,张良,等. 土壤介质振动传递特性模型试验及实测研究[J]. 科学技术与工程,2014,14(30):119-122+127. |
| APA | 申仲翰,胡明祎,张良,邢云林,&罗俊清.(2014).土壤介质振动传递特性模型试验及实测研究.科学技术与工程,14(30),119-122+127. |
| MLA | 申仲翰,et al."土壤介质振动传递特性模型试验及实测研究".科学技术与工程 14.30(2014):119-122+127. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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