海洋航空高光谱遥感大气校正机理及模型研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 王迪峰 |
| 答辩日期 | 2010-06-04 |
| 文献子类 | 博士 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院 |
| 导师 | 潘德炉 |
| 关键词 | 航空 高光谱 遥感 大气校正 |
| 学位专业 | 电磁场与微波技术 |
| 英文摘要 | 航空高光谱遥感器由于其灵活性、高光谱和高空间分辨率的优势，已在多个海洋应用领域表现出很大的应用前景，如海洋环境保护、资源探查、溢油和海冰监测等。然而，目前国内还没有开展过以海洋应用为目的的基于辐射传输的航空高光谱遥感大气校正模型研究，这严重影响了航空高光谱在海洋环境参数定量化反演和业务化运行应用，是一项急需解决的关键技术。本文以中国海监南海航空支队的机载AISA+高光谱成像仪数据为研究对象，开展了海洋航空高光谱遥感大气校正的机理及模型研究。首先用辐射精度、信息量、信噪比、清晰度等参数评价了AISA+的海面遥感图像质量，发现除传感器性能外，影响图像质量的关键是海面大气辐射对图像质量的影响，航空海洋遥感大气校正十分必要。然后对常规的航空高光谱大气辐射校正的相关技术和机理进行了研究和分析，并阐述了标准大气条件和非标准大气条件下的相关校正步骤。在此基础上，根据模拟的海洋低空高光谱辐射传输特征，设计了有针对性的大气校正流程，对于高光谱图像预分类、气溶胶反演、水汽获取、瑞利散射透过率和氧气透过率分别进行了反演和计算，实现航空遥感图像的去大气噪声的处理，最终获得海洋遥感信息定量化反演所需的离水辐射率。对典型数据的处理结果证明，本文开发的针对航空高光谱海洋应用为目的、突出航飞低空的大气传输特点的大气校正模型，其反演精度与实测海水光谱一致性较好，为海洋航空遥感的大气校正打下了扎实基础，具有实用价值。由于我国沿海大气气溶胶类型和浓度随季节的多变性，对大气校正模型的实时性和实地性有待于进一步持续研究。 |
| 学科主题 | 红外系统与元部件 |
| 公开日期 | 2012-08-14 |
| 源URL | [http://202.127.1.142/handle/181331/4708]  |
| 专题 | 上海技术物理研究所_上海技物所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 王迪峰. 海洋航空高光谱遥感大气校正机理及模型研究[D]. 中国科学院研究生院. 2010. |
入库方式： OAI收割
来源：上海技术物理研究所
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