聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 张鼎1,2; 赵福燕1 ; 张嘎1; 王齐华1; 王廷梅1
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| 刊名 | 摩擦学学报
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| 出版日期 | 2017 |
| 卷号 | 37期号:4页码:527-536 |
| 关键词 | 聚苯硫醚复合材料 摩擦 柴油润滑 摩擦化学反应 转移膜 Pps-coms Tribology Diesel Lubrication Tribochemical Reaction Tribofilm |
| ISSN号 | 1004-0595 |
| DOI | 10.16078/j.tribology.2017.04.015 |
| 英文摘要 | 分别以短切碳纤维(SCF)、铜(Cu)、氧化铜(CuO)和硫化铜(CuS)微米颗粒作为填料，通过热压成型制备了系列的聚苯硫醚(PPS)复合材料. 利用环-块摩擦磨损试验机，研究了PPS复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能，结合摩擦表面形貌、转移膜结构和摩擦化学分析，研究了摩擦学机理. 结果表明：填充微米颗粒后，PPS复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能均有不同程度的提高. 加入SCF后，PPS表现出最好的耐磨性；Cu和CuS颗粒显著降低PPS的摩擦系数. 在此基础上，进一步探究了SCF/Cu、SCF/CuS两组复合填料分别对PPS材料摩擦学性能的影响. 研究发现：复合填充SCF和CuS填料后，PPS复合材料的摩擦学性能最佳. SCF和CuS表现出显著的协同效应：SCF提高PPS材料的承载能力和耐磨性；CuS在摩擦界面发生摩擦化学反应，促进具有润滑特性转移膜的形成. |
| 学科主题 | 材料科学与物理化学 |
| 资助项目 | 聚合物自润滑复合材料研究组 |
| 语种 | 中文 |
| 资助机构 | 国家重点基础研究发展规划项目(973)(2015CB057502);国家自然科学基金项目(51475446);青年千人计划项目 |
| 源URL | [http://210.77.64.217/handle/362003/22566]  |
| 专题 | 兰州化学物理研究所_先进润滑与防护材料研究发展中心 兰州化学物理研究所_固体润滑国家重点实验室 |
| 通讯作者 | 张嘎; 王齐华 |
| 作者单位 | 1.中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室，甘肃 兰州 730000 2.中国科学院大学，北京 100049 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张鼎,赵福燕,张嘎,等. 聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究[J]. 摩擦学学报,2017,37(4):527-536. |
| APA | 张鼎,赵福燕,张嘎,王齐华,&王廷梅.(2017).聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究.摩擦学学报,37(4),527-536. |
| MLA | 张鼎,et al."聚苯硫醚复合材料在柴油润滑状态下的摩擦学性能研究".摩擦学学报 37.4(2017):527-536. |
入库方式： OAI收割
来源：兰州化学物理研究所
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