公路隧道风机洞室群三维稳定性分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 杨冬梅1; 邱祥波2; 李术才2 |
| 刊名 | 岩石力学与工程学报
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| 出版日期 | 2003 |
| 期号 | S1页码:2304-2307 |
| 关键词 | 数值分析 风机洞室群 稳定性 三维快速拉格朗日分析 |
| ISSN号 | 1000-6915 |
| 英文摘要 | 山地公路隧道中,出于通风等需要,往往需要设置风机洞室群。风机洞室群结构复杂,多与行车主洞相贯通,且断面跨度较大,洞室间距较小。因此,保证其安全与稳定是工程的难点。采用三维快速拉格朗日分析方法(FLAC-3D),结合某公路隧道实际,给出了公路隧道风机洞室群的数值模拟分析方法,为今后此类工程提供了经验。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/10091]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.武汉大学土木建筑工程学院; 2.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨冬梅,邱祥波,李术才. 公路隧道风机洞室群三维稳定性分析[J]. 岩石力学与工程学报,2003(S1):2304-2307. |
| APA | 杨冬梅,邱祥波,&李术才.(2003).公路隧道风机洞室群三维稳定性分析.岩石力学与工程学报(S1),2304-2307. |
| MLA | 杨冬梅,et al."公路隧道风机洞室群三维稳定性分析".岩石力学与工程学报 .S1(2003):2304-2307. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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