地铁施工中的地表沉陷控制方法与工程实例
文献类型：期刊论文
| 作者 | 李铀1; 李小强2; 彭意1 |
| 刊名 | 岩石力学与工程学报
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| 出版日期 | 2004 |
| 期号 | S2页码:5111-5117 |
| 关键词 | 地下工程 地铁 新奥法 地面沉陷 控制方法 |
| ISSN号 | 1000-6915 |
| 英文摘要 | 我国许多城市正在考虑修建或已经在修建地铁以解决城市的交通拥挤问题。而地铁建设会引起地面沉陷,这有可能引发严重的安全及社会问题。因此,地铁施工引起的地表沉陷对地表的影响程度及其控制方法,是地铁建设者十分关注的问题,为此介绍了这一问题的有关工程实践与经验。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/10866]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.中南大学土木建筑学院; 2.中国科学院武汉岩土力学研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李铀,李小强,彭意. 地铁施工中的地表沉陷控制方法与工程实例[J]. 岩石力学与工程学报,2004(S2):5111-5117. |
| APA | 李铀,李小强,&彭意.(2004).地铁施工中的地表沉陷控制方法与工程实例.岩石力学与工程学报(S2),5111-5117. |
| MLA | 李铀,et al."地铁施工中的地表沉陷控制方法与工程实例".岩石力学与工程学报 .S2(2004):5111-5117. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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