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万开高速公路穿越煤系地层的隧道围岩蠕变特性的试验研究

文献类型:期刊论文

作者刘建忠1; 杨春和1; 李晓红2; 姜德义2
刊名岩石力学与工程学报
出版日期2004
期号22页码:3794-3798
关键词隧道工程 煤岩 蠕变特性 试验研究 本构关系
ISSN号1000-6915
英文摘要

使用XTR01型微机控制电液伺服试验机,采用梯级加载法,对煤岩进行了三轴蠕变试验。利用五参量的西原模型,探讨了与时间有关的煤岩三维蠕变本构方程,全面反映了煤岩真实的三阶段蠕变试验规律。利用最小二乘法对蠕变试验结果进行了分析,获得了有关煤岩的流变力学参数,理论分析结果和试验结果对比表明,两者之间具有较好的吻合性。

语种中文
源URL[http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/10895]  
专题岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
作者单位1.中国科学院武汉岩土力学研究所
2.重庆大学西南资源开发及环境灾害控制工程教育部重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
刘建忠,杨春和,李晓红,等. 万开高速公路穿越煤系地层的隧道围岩蠕变特性的试验研究[J]. 岩石力学与工程学报,2004(22):3794-3798.
APA 刘建忠,杨春和,李晓红,&姜德义.(2004).万开高速公路穿越煤系地层的隧道围岩蠕变特性的试验研究.岩石力学与工程学报(22),3794-3798.
MLA 刘建忠,et al."万开高速公路穿越煤系地层的隧道围岩蠕变特性的试验研究".岩石力学与工程学报 .22(2004):3794-3798.

入库方式: OAI收割

来源:武汉岩土力学研究所

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