由于岩土工程的复杂性及其数据的不确定性、不完备性,需要发展经验评价边坡稳定性的体系,以适应中国山区交通工程建设的需要。基于Bieniawski的RMR体系、Barton的Q体系、Romana的SMR体系和Palmstrm的RMi体系发展出来一种边坡稳定性评分体系。新体系建立了新的不连续面状态描述和评分标准;考虑了天然降水的影响;对应控制性不连续面,考虑了其不连续面状态,并给出了评分方法。通过实例展示了新体系的易用性和一定的客观性。