固结比对石灰土动力特性的影响试验研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 白颢; 孔令伟 |
| 刊名 | 岩土力学
 |
| 出版日期 | 2009 |
| 期号 | 06页码:1590-1594 |
| 关键词 | 石灰土 膨胀土 动力特性 固结比 偏应力 阻尼比 动弹模量 |
| ISSN号 | 1000-7598 |
| 英文摘要 | 以石灰改性膨胀土为研究对象,结合铁路路基实际的非等向固结状态,考虑了不同固结比或偏应力对石灰改性膨胀土动力特性的影响。通过循环振动三轴试验,对掺灰比为3%石灰改性膨胀土,在选定的6组固结比下表现出的动力特性进行了研究,得出了固结比或偏应力的变化对其产生的影响。在研究的固结比范围内,随着固结比和偏应力的增大,石灰土的动弹模量显著地增大;阻尼比则相应地表现出减小的趋势,但所受影响程度较之动弹模量略小。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/11118]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 白颢,孔令伟. 固结比对石灰土动力特性的影响试验研究[J]. 岩土力学,2009(06):1590-1594. |
| APA | 白颢,&孔令伟.(2009).固结比对石灰土动力特性的影响试验研究.岩土力学(06),1590-1594. |
| MLA | 白颢,et al."固结比对石灰土动力特性的影响试验研究".岩土力学 .06(2009):1590-1594. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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