潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 于洪丹1; 陈卫忠1; 郭小红2; 卢海峰1; 谭贤君1; 杨建平1 |
| 刊名 | 岩石力学与工程学报
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| 出版日期 | 2009 |
| 期号 | S1页码:2905-2914 |
| 关键词 | 隧道工程 海底隧道 潮汐荷载 疲劳损伤 应力渗流耦合 有限元方法 |
| ISSN号 | 1000-6915 |
| 英文摘要 | 厦门海底隧道是我国目前修建的最长的海底隧道,隧道及两岸接线工程位于福建省厦门地区。该地区潮汐现象多样,水文条件复杂,历年最大潮差达6.92m,多年平均潮差4.01m,在计算过程中应该考虑潮汐的影响。利用厦门海洋工程勘测中心的海流监测数据,考虑潮汐荷载循环变化过程中衬砌的疲劳损伤过程,用有限元方法模拟分析应力渗流耦合作用下隧道潮汐荷载对隧道衬砌和围岩稳定性的影响,研究成果对海峡海底隧道修建工程有所借鉴。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/11123]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 于洪丹,陈卫忠,郭小红,等. 潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究[J]. 岩石力学与工程学报,2009(S1):2905-2914. |
| APA | 于洪丹,陈卫忠,郭小红,卢海峰,谭贤君,&杨建平.(2009).潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究.岩石力学与工程学报(S1),2905-2914. |
| MLA | 于洪丹,et al."潮汐对跨海峡隧道衬砌稳定性影响研究".岩石力学与工程学报 .S1(2009):2905-2914. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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