铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义
文献类型：期刊论文
| 作者 | 陈善雄; 王小刚; 姜领发; 戴张俊 |
| 刊名 | 岩土力学
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| 出版日期 | 2010 |
| 期号 | 03页码:702-706+726 |
| 关键词 | 沉降观测 路基面 铁路客运专线 无砟轨道 |
| ISSN号 | 1000-7598 |
| 英文摘要 | 路基面沉降是铁路客运专线变形观测和沉降评估的基本内容,但由于对路基面沉降的物理含义及其工程意义认识不足,其观测成果的运用存在一些谬误之处。结合武广客运专线大量实测数据,简要地分析了路基面沉降特征及表征意义,探讨观测成果的合理应用方法。分析表明:路基面沉降观测数据可用于考察路基沉降的稳定性、后期发展趋势和曲线回归的相关系数是否满足要求,但无法直接用之进行工后沉降检算。建议了联合路基面沉降观测数据和地基沉降观测数据推算工后沉降的方法。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/11962]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 陈善雄,王小刚,姜领发,等. 铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义[J]. 岩土力学,2010(03):702-706+726. |
| APA | 陈善雄,王小刚,姜领发,&戴张俊.(2010).铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义.岩土力学(03),702-706+726. |
| MLA | 陈善雄,et al."铁路客运专线路基面沉降特征与工程意义".岩土力学 .03(2010):702-706+726. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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