目前考虑土性参数空间变异性对边坡稳定性的研究主要集中在各向同性和横观各向同性相关结构方面,针对这一不足,开展了旋转各向异性相关结构对黏土边坡稳定性的影响研究。基于随机场理论,采用协方差矩阵分解法,建立旋转各向异性相关结构的随机场模型,与数值分析手段相结合进行边坡可靠度研究。结果表明:与横观各向同性相关结构相比,旋转各向异性相关结构对边坡稳定性的影响表现为两面性,并且这种两面性随各向异性系数的增加表现得越明显;随机分析中计算得到的安全系数均值小于确定性分析结果,安全系数变异系数也小于随机模型中不排水抗剪强度的变异系数;计算模拟得到了3种边坡滑面形式,其中坡底滑动所占比例最高。