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全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究

文献类型:期刊论文

作者袁敬强2; 陈卫忠1,2; 黄世武3; 周小生3; 周曾辉2; 刘金泉2
刊名岩石力学与工程学报
出版日期2016
期号S2页码:4164-4171
关键词隧道工程 全强风化花岗岩 突水机制 孕险环境因素 致灾因子 协同治理
ISSN号1000-6915
英文摘要

针对广西山心隧道屡次发生的突水灾害,采用现场勘探、室内试验与理论分析方法,对全强风化花岗岩隧道突水灾害机制、灾变特征与防治对策进行了深入研究。结果表明:山心隧道突水灾害具有突发性强、灾变演化速度快、次生灾害严重及影响范围大的特点,突水灾害发生的孕险环境因素为地层水稳定性差、导水通道发育、地下水与地表水丰富、带状谷地汇水负地形,而注浆实施不到位、防突岩土体留设厚度不足及施工扰动是隧道突水灾害主要致灾因子,在施工扰动与地下水压力共同作用下,掌子面渗透失稳形成突水通道并迅速演化扩展,继而引起地表塌陷、井塘干涸等次生灾害。综合考虑隧道施工与地表生态环境安全,制定了"以堵为主、排堵结合、分段治理、动态施工"的总体治理原则,优化确定复合帷幕注浆、全断面帷幕注浆及动态施工的协同治理技术体系,应用于山心隧道全强风化花岗岩段突水灾害的防治实践。

语种中文
源URL[http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/12239]  
专题岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
作者单位1.山东大学岩土与结构工程研究中心
2.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
3.广西信达高速公路有限公司
推荐引用方式
GB/T 7714
袁敬强,陈卫忠,黄世武,等. 全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究[J]. 岩石力学与工程学报,2016(S2):4164-4171.
APA 袁敬强,陈卫忠,黄世武,周小生,周曾辉,&刘金泉.(2016).全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究.岩石力学与工程学报(S2),4164-4171.
MLA 袁敬强,et al."全强风化花岗岩隧道突水灾害机制与协同治理技术研究".岩石力学与工程学报 .S2(2016):4164-4171.

入库方式: OAI收割

来源:武汉岩土力学研究所

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