普立特大桥隧道式锚碇围岩系统的变形规律及破坏机制
文献类型:期刊论文
作者 | 汤华; 熊晓荣; 邓琴; 袁从华; 吴振君 |
刊名 | 上海交通大学学报
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出版日期 | 2015 |
期号 | 07页码:961-967 |
关键词 | 隧道式锚碇围岩系统 变形 破坏机制 有限差分法 |
ISSN号 | 1006-2467 |
英文摘要 | 针对普立特大桥普立岸隧道式锚碇围岩系统的变形规律及破坏机制问题,采用有限差分法对其进行三维弹塑性模拟,分析了随着荷载的增加系统的塑性区、位移及应力的发展情况.数值结果表明:1设计缆力时,锚碇-围岩系统的位移均维持在mm级;继续加载,锚碇和周围岩体的位移形成的驼峰逐渐明显;至极限状态时,根据锚碇围岩的位移矢量图可勾勒出围岩的破坏范围,其中锚碇上、下部围岩的破坏范围分别为锚碇后锚面宽度的1.1倍和0.5倍;2系统在设计缆力下具有足够的安全稳定性,加载至8倍缆力时,锚碇的环向和径向的围岩塑性区均达到贯通,加载至极限状态时,锚碇周围岩体的塑性区分布形态呈倒塞体状;3根据监测点的位移变化、锚碇围岩塑性区分布及应力扩展情况得到,系统的破坏由锚碇带动周边部分岩体发生整体拉-剪破坏. |
语种 | 中文 |
源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/12539] ![]() |
专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
作者单位 | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 汤华,熊晓荣,邓琴,等. 普立特大桥隧道式锚碇围岩系统的变形规律及破坏机制[J]. 上海交通大学学报,2015(07):961-967. |
APA | 汤华,熊晓荣,邓琴,袁从华,&吴振君.(2015).普立特大桥隧道式锚碇围岩系统的变形规律及破坏机制.上海交通大学学报(07),961-967. |
MLA | 汤华,et al."普立特大桥隧道式锚碇围岩系统的变形规律及破坏机制".上海交通大学学报 .07(2015):961-967. |
入库方式: OAI收割
来源:武汉岩土力学研究所
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