衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术
文献类型：期刊论文
| 作者 | 李治国1; 张玉军2 |
| 刊名 | 现代隧道技术
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| 出版日期 | 2004 |
| 期号 | 01页码:26-31+40 |
| 关键词 | 铁路隧道 衬砌开裂 裂缝宽度分级 稳定性 治理技术 |
| ISSN号 | 1009-6582 |
| 英文摘要 | 隧道衬砌开裂将影响隧道的承载能力和使用安全。文章主要分析了铁路隧道开裂状况及原因 ,对裂缝宽度的影响程度进行了分级 ,利用断裂力学的方法研究了衬砌开裂隧道的稳定性 ,并提出了相应的裂缝治理技术 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13279]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.中铁隧道集团有限公司科研所 2.中科院武汉岩土力学研究所 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 李治国,张玉军. 衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术[J]. 现代隧道技术,2004(01):26-31+40. |
| APA | 李治国,&张玉军.(2004).衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术.现代隧道技术(01),26-31+40. |
| MLA | 李治国,et al."衬砌开裂隧道的稳定性分析及治理技术".现代隧道技术 .01(2004):26-31+40. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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