青藏铁路粒径改良路基变形规律试验
文献类型：期刊论文
| 作者 | 黄明奎1; 汪稔2; 胡明鉴2 |
| 刊名 | 重庆大学学报(自然科学版)
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| 出版日期 | 2007 |
| 期号 | 05页码:35-38 |
| 关键词 | 粒径改良路基 变形 青藏铁路 多年冻土 |
| ISSN号 | 1000-582X |
| 英文摘要 | 详细介绍了粒径改良路基的设计思路及现场测试方案。并通过现场测试资料,详细地分析了粒径改良路基在冻融循环下变形随时间的变化规律。结果表明:粒径改良路基变形随冻融循环过程表现出相应的冻胀和融沉变形。从时间上看,同通风路基相比,粒径改良路基在一定程度上缩短了路基的冻结时间,同时减缓了冻胀变形。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13326]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.重庆交通大学土木建筑学院 2.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄明奎,汪稔,胡明鉴. 青藏铁路粒径改良路基变形规律试验[J]. 重庆大学学报(自然科学版),2007(05):35-38. |
| APA | 黄明奎,汪稔,&胡明鉴.(2007).青藏铁路粒径改良路基变形规律试验.重庆大学学报(自然科学版)(05),35-38. |
| MLA | 黄明奎,et al."青藏铁路粒径改良路基变形规律试验".重庆大学学报(自然科学版) .05(2007):35-38. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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