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试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式

文献类型:期刊论文

作者李明领1; 周全能2; 陈善雄3; 许锡昌3
刊名铁道标准设计
出版日期2010
期号02页码:7-10
关键词沉降观测与评估 武广铁路客运专线 管理模式 工作流程
ISSN号1004-2954
英文摘要

沉降变形观测与评估是铁路客运专线建设中的一项十分重要的工作,直接关系到无砟轨道铺设的成败,需要建立一套科学合理的管理模式与运行机制,从制度上保证沉降评估工作的规范性、高效性和科学性,以实现无砟轨道铺设条件评估工作的高质量、高水平的完成。针对铁路客运专线建设工程的工作需求,从组织机构、成员单位职责、工作流程、管理制度、评估计划与进度控制、原始资料的整理与汇编、评估报告的汇编等方面,探讨铁路客运专线沉降变形评估工作管理模式与运行机制,明确了各单位职责与工作程序,以期对在建和待建铁路客运专线工程建设有所帮助。

语种中文
源URL[http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13401]  
专题岩土力学所知识全产出_期刊论文
国家重点实验室知识产出_期刊论文
作者单位1.武广铁路客运专线有限责任公司
2.中铁第四勘察设计院集团有限公司工程承包公司
3.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
李明领,周全能,陈善雄,等. 试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式[J]. 铁道标准设计,2010(02):7-10.
APA 李明领,周全能,陈善雄,&许锡昌.(2010).试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式.铁道标准设计(02),7-10.
MLA 李明领,et al."试论铁路客运专线沉降变形观测评估工作模式".铁道标准设计 .02(2010):7-10.

入库方式: OAI收割

来源:武汉岩土力学研究所

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