武广铁路客运专线32m单跨简支梁的徐变上拱特征分析
文献类型：期刊论文
| 作者 | 许锡昌; 周伟; 陈善雄 |
| 刊名 | 铁道标准设计
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| 出版日期 | 2010 |
| 期号 | 02页码:78-80 |
| 关键词 | 武广铁路客运专线 终张拉 弹性变形 徐变 控制标准 |
| ISSN号 | 1004-2954 |
| 英文摘要 | 对武广铁路客运专线多片单跨简支梁从梁场预制至架梁后变形上拱规律进行了研究,分析了梁体弹性变形、终张拉后60 d以及架梁前后的徐变变形特征,探讨了目前施工过程中徐变控制标准的合理性,可为相似工程提供借鉴。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13409]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 许锡昌,周伟,陈善雄. 武广铁路客运专线32m单跨简支梁的徐变上拱特征分析[J]. 铁道标准设计,2010(02):78-80. |
| APA | 许锡昌,周伟,&陈善雄.(2010).武广铁路客运专线32m单跨简支梁的徐变上拱特征分析.铁道标准设计(02),78-80. |
| MLA | 许锡昌,et al."武广铁路客运专线32m单跨简支梁的徐变上拱特征分析".铁道标准设计 .02(2010):78-80. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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