汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施
文献类型:期刊论文
作者 | 周英博1; 张军2; 任伟中1 |
刊名 | 长江科学院院报
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出版日期 | 2017 |
期号 | 08页码:79-83 |
关键词 | 汝郴高速公路 高陡斜坡 多滑面 稳定性分析 治理措施 |
ISSN号 | 1001-5485 |
英文摘要 | 汝郴高速公路高陡斜坡位于公路K65+410—K65+680段。2011年3月以来,该高陡斜坡深部发生位移,并且这些变形在不断发展,需要进行人工治理。通过对斜坡地质环境条件和变形机理初步分析,建立了该高陡斜坡典型剖面的多种潜在滑面的稳定性计算模型,并对该高陡斜坡进行了多滑面多工况极限平衡稳定性分析。在此基础上提出了坡顶削坡卸载、坡脚堆载反压和锚杆加固斜坡浅表的治理方案,可为高陡斜坡治理工程设计提供依据。该边坡在经过治理后至今4 a内,没有再发生过大规模变形,证明了该治理方案的合理性. |
语种 | 中文 |
源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/13608] ![]() |
专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
作者单位 | 1.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 2.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 周英博,张军,任伟中. 汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施[J]. 长江科学院院报,2017(08):79-83. |
APA | 周英博,张军,&任伟中.(2017).汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施.长江科学院院报(08),79-83. |
MLA | 周英博,et al."汝郴高速公路高陡斜坡稳定性分析及治理措施".长江科学院院报 .08(2017):79-83. |
入库方式: OAI收割
来源:武汉岩土力学研究所
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