公路边坡一旦失稳可能对人类生命、财产、经济活动造成重大损失,开展边坡安全风险评估一直以来都是工程建设中的一项重要工作。以湖北省十堰至白河公路阳南沟隧道出口边坡为例,采用Monte Carlo模拟方法得到了正常工况和非正常工况Ⅰ条件下边坡的稳定性系数和破坏概率,并针对边坡影响范围内的承灾体进行易损性分析,从而得出边坡可能的经济损失价值和人口伤亡状况。结果表明,阳南沟隧道出口边坡在正常工况条件下的风险等级为Ⅰ级,在非正常工况Ⅰ条件下的风险等级为Ⅱ级、中度。根据风险接受准则,该边坡在正常工况条件下风险较小,处于接受范围之内;在非正常工况Ⅰ条件下风险次之,应予以监测,尤其在施工过程和不利自然条件下更应加强边坡变形情况监测。