悬索桥重力锚锚碇基坑支护设计研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 郑恒斌1; 颜全胜1; 陈建胜2,3; 陈从新3 |
| 刊名 | 中外公路
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| 出版日期 | 2012 |
| 期号 | 03页码:216-219 |
| 关键词 | 锚碇基坑 支护设计 悬索桥 方案比选 |
| ISSN号 | 1671-2579 |
| 英文摘要 | 以某乌江悬索桥为例,从设计参数、典型地质剖面、设计方案及方案比选等方面详细研究了重力锚基坑开挖支护设计;介绍了花管注浆加固的原理并将其作为一种设计方案应用到基坑侧壁的加固,并进行优化设计和稳定性验算;提出了山区桥梁锚碇基坑的设计流程,为基坑设计提供一种科学可行的设计思路,对同类基坑的支护优化设计具有借鉴意义。 |
| 语种 | 中文 |
| 源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/14012]  |
| 专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 国家重点实验室知识产出_期刊论文 |
| 作者单位 | 1.华南理工大学土木与交通学院 2.中国水电顾问集团中南勘测设计研究院 3.中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点试验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郑恒斌,颜全胜,陈建胜,等. 悬索桥重力锚锚碇基坑支护设计研究[J]. 中外公路,2012(03):216-219. |
| APA | 郑恒斌,颜全胜,陈建胜,&陈从新.(2012).悬索桥重力锚锚碇基坑支护设计研究.中外公路(03),216-219. |
| MLA | 郑恒斌,et al."悬索桥重力锚锚碇基坑支护设计研究".中外公路 .03(2012):216-219. |
入库方式： OAI收割
来源：武汉岩土力学研究所
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