基于变形分析的立冲沟滑坡稳定性分析研究
文献类型:期刊论文
作者 | 王威1; 郭明伟2 |
刊名 | 中外公路
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出版日期 | 2012 |
期号 | 02页码:53-56 |
关键词 | 立冲沟滑坡 基于变形分析的有限元方法 破损区 稳定性 |
ISSN号 | 1671-2579 |
英文摘要 | 以立冲沟滑坡为研究对象,建立了考虑-v不等式的基于变形分析的有限元滑坡稳定性分析方法。该方法基于破损区确定滑动模式,基于安全系数和变形量两个指标进行稳定性评价,评价体系更全面和合理。定义安全程度为破损段除以所有潜在滑动区域的百分数,这个指标更接近工程实际,更直观;也有利于确定加固的位置和加固措施的选择。设计了自然坡形、削坡坡形及两个可能水位的组合计算工况,经过对其破损面积、变形量、安全程度等的对比分析发现:上部削坡减载后,破损区面积和变形的最大值均减小,说明滑坡的稳定状态得到了较大的改善,削坡措施合理;水位2相对于水位1,变形最大值和破损区均要高,说明水位2更不利于滑坡稳定,要采取措施进行疏排处理,避免该水位的出现。 |
语种 | 中文 |
源URL | [http://119.78.100.198/handle/2S6PX9GI/14023] ![]() |
专题 | 岩土力学所知识全产出_期刊论文 |
作者单位 | 1.武汉工程大学国家磷资源开发利用研究中心 2.中国科学院武汉岩土力学研究所 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 王威,郭明伟. 基于变形分析的立冲沟滑坡稳定性分析研究[J]. 中外公路,2012(02):53-56. |
APA | 王威,&郭明伟.(2012).基于变形分析的立冲沟滑坡稳定性分析研究.中外公路(02),53-56. |
MLA | 王威,et al."基于变形分析的立冲沟滑坡稳定性分析研究".中外公路 .02(2012):53-56. |
入库方式: OAI收割
来源:武汉岩土力学研究所
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