我国低碳经济发展框架与科学基础:实现2020年单位GDP碳排放降低40%-45%的路径研究
文献类型：专著
| 作者 | 刘卫东 ; 陆大道 ; 张雷 ; 王礼茂 ; 赵建安 ; 李胜功 ; 马丽 ; 唐志鹏等著 |
| 出版日期 | 2010-05 |
| 出版者 | 商务印书馆 |
| 出版地 | 北京 |
| 关键词 | 低碳经济 低碳经济发展 发展框架 科学基础 2020年 单位GDP碳排放 路径研究 中国 |
| 目录 | 目录 观点摘要 第一章 我国低碳经济发展的基本框架 第一节 引言 第二节 2005年我国碳排放现状及其分解 第三节 影响我国碳排放强度的主要因素 第四节 主要减排途径及其减排潜力 第五节 至2020年低碳经济发展框架 第六节 小结 第二章 我国能源消费与供应格局情景分析 第一节 我国能源消费的发展趋势与增长因素分析 第二节 未来我国的能源消费需求预测 第三节 未来我国的能源供应情景预测 第四节 小结 第三章 结构节能减排的潜力分析 第一节 基本认识与判断方法 第二节 我国产业结构演进过程及特征 第三节 我国能源消费及其行为特征 第四节 我国产业结构节能减排的潜力分析 第五节 小结 第四章 工业技术节能减排的途径与潜力分析 第一节 我国工业能源消费及二氧化碳排放的国际比较 第二节 我国工业实现节能减排的主要问题 第三节 工业节能减排的主要途径与减排潜力测算 第四节 实现工业节能减排的主要对策 第五章 低碳能源发展情景及减排潜力分析 第一节 低碳能源发展现状与资源基础 第二节 低碳能源发展情景与规模预测 第三节 不同情景下我国低碳能源发展潜力评估 第四节 低碳能源对实现国家减排承诺的贡献 第五节 2020年非化石能源占15％目标的可行性分析和路径设计 第六节 小结 第六章 交通出行节能减排途径与潜力分析 第一节 交通运输部门碳排放量现状 第二节 道路运输行业减排途径 第三节 交通出行减排潜力测算 第四节 交通出行减排对策 第七章 建筑节能减排潜力分析 第一节 建筑能耗的定义及其构成 第二节 我国建筑能耗现状及与其他国家的对比 第三节 建筑节能的途径 第四节 我国建筑节能减排潜力分析 第八章 生态系统的碳汇效应分析 第一节 过去30年土地利用变化对生态系统碳汇的影响 第二节 生态系统碳汇功能的现状 第三节 增加生态系统碳汇的可能途径与未来增汇潜力 第四节 小结 |
| 索取号 | 29.1576/193 |
| 中文摘要 | 在哥本哈根世界气候变化大会上，温家宝总理向世界各国宣布，到2020年，我国单位国内生产总值（GDP）的二氧化碳排放量将比2005年下降40%～45%。这个减排指标将作为约束性指标被纳入我国国民经济和社会发展的中长期规划。本报告在对已有研究成果进行系统梳理的基础上，分析了影响我国碳排放的主要因素，核算了主要减排途径的碳减排潜力，提出了至2020年我国发展低碳经济的路线图。 从根本上讲，人类社会经济系统的能源消耗取决于3个基本因素：消费、出口和投资。此外，与耗能相关的技术、管理和节约意识等，影响着能源使用的效率，从而也影响到能源消耗量。从产生碳排放的角度来看，一次能源结构（非化石能源所占比例）决定着单位能源消耗的碳排放强度。根据以上考虑，本报告主要从两大领域分析发展低碳经济的途径，即降低能源消耗量和优化一次能源结构，并且主要关注那些在宏观上可以调控的减排途径。前者包括产业结构调整、工业技术节能、建筑节能、道路交通节能等；后者主要是指发展非化石能源。在这些方面，国家可以出台硬指标或约束性指标来推动节能减排，实现低碳经济的发展目标。 |
| ISBN | 978-7-100-07143-7 |
| 语种 | 中文 |
| 版本 | 第一版 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/5291]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_专著、标准、地图集 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘卫东,陆大道,张雷,等. 我国低碳经济发展框架与科学基础:实现2020年单位GDP碳排放降低40%-45%的路径研究[M]. 第一版. 北京:商务印书馆,2010. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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