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地铁混合储能系统及其功率动态分配控制方法

文献类型:期刊论文

作者林仕立1,2,3; 宋文吉1,2,3; 冯自平1,2,3; 张艳辉4; 丁玉龙5
刊名仪器仪表学报
出版日期2016
期号12页码:2829-2835
关键词地铁混合储能 电压分级 动态滤波常数 功率分配
其他题名Hybrid energy storage system of Metro and its control methodon power dynamic allocation
文献子类期刊
英文摘要Aiming to the safetyissuesof traction grid voltage caused by the high power and short periodof huge braking energy in urban metro, a dual DC/DC hybrid energy storage system composed of super-capacitor and Lithium battery is proposed to absorb the braking
语种中文
CSCD记录号CSCD:5894739
资助机构国家自然科学基金项目(51477171);广东省科技计划项目(20158050501008);广州市科技计划项目(201509010018)
源URL[http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16001]  
专题中国科学院广州能源研究所
作者单位1.中国科学院广州能源研究所,广州 510640
2.中科院可再生能源重点实验室,广州 510640
3.广东省新能源和可再生能源重点实验室,广州 510640
4.首尔大学机械与宇航工程学院,首尔08826
5.伯明翰大学化工学院,伯明翰B15 2TT
推荐引用方式
GB/T 7714
林仕立,宋文吉,冯自平,等. 地铁混合储能系统及其功率动态分配控制方法[J]. 仪器仪表学报,2016(12):2829-2835.
APA 林仕立,宋文吉,冯自平,张艳辉,&丁玉龙.(2016).地铁混合储能系统及其功率动态分配控制方法.仪器仪表学报(12),2829-2835.
MLA 林仕立,et al."地铁混合储能系统及其功率动态分配控制方法".仪器仪表学报 .12(2016):2829-2835.

入库方式: OAI收割

来源:广州能源研究所

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