中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响
文献类型：期刊论文
| 作者 | 郭洪旭1; 黄莹2; 赵黛青2; 肖荣波 |
| 刊名 | 城市发展研究
 |
| 出版日期 | 2016 |
| 期号 | 3页码:95-100 |
| 关键词 | 城市空间形态 居民出行能耗 人口密度 中国 |
| 其他题名 | Impact of Urban form on Private Travel Energy Use of Typical City in China |
| 文献子类 | 期刊 |
| 英文摘要 | In this paper, panel data from 2000 to 2010 of five typical city in China used to analyze the effect of population density on private travel energy use. And then, the STIRPAT model was created to estimate the effect of urban form and residents＇income on p |
| 语种 | 中文 |
| 资助机构 | 国家自然科学基金项目（41501184）;国家“十二五”科技支撑项目（2012BACB01、2012BACB04、2012BAC20812）;广州市科技计划项目（2014J4100112） |
| 源URL | [http://ir.giec.ac.cn/handle/344007/16012]  |
| 专题 | 中国科学院广州能源研究所 |
| 作者单位 | 1.广东省环境科学研究院生态环境与土壤修复研究所,广东广州510045 2.中国科学院广州能源研究所,广东广州 510640 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 郭洪旭,黄莹,赵黛青,等. 中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响[J]. 城市发展研究,2016(3):95-100. |
| APA | 郭洪旭,黄莹,赵黛青,&肖荣波.(2016).中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响.城市发展研究(3),95-100. |
| MLA | 郭洪旭,et al."中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响".城市发展研究 .3(2016):95-100. |
入库方式： OAI收割
来源：广州能源研究所
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