水环境污染是我国目前面临的主要环境问题之一。随着点源污染得到了有效的控制和治理，城市面源污染对水环境的影响正日益凸显。以“快排”为主的传统雨水管理模式已经不能满足城市可持续发展的需要，以源头控制为核心的低影响开发（Low Impact Development，LID）模式开始在国内盛行。LID采用小规模、分散式的源头控制措施维持城市开发前的水文过程。目前，我国正在进行大面积的海绵城市建设，LID作为海绵城市建设中最为重要的技术手段，能够有效解决大概率小降雨事件带来的面源污染问题。当前海绵城市建设施工过程中LID施工场地污染普遍存在却没有引起足够的关注与正确的认识，由于缺乏对LID建设施工过程中污染空间分布、过程机理、量化表征等相关研究，最终导致 LID场地污染管控措施无法合理制定。此外，对于建成后运行阶段的 LID，以往的研究
多关注于单体 LID设施的进水-出水的水质、水量变化，而污染物通过在地表累积、降雨冲刷，经过 LID进行输送，最终排入河道是一个连续的过程，目前缺少对于 LID组合应用对城市面源污染形成过程（污染物累积-冲刷-输送）的影响及污染负荷削减效果评估的研究。基于此，本研究以 LID施工场地和建成区内的城市面源污染为研究对象，通过野外实验观测研究了不同  LID施工阶段场地的侵
蚀-冲刷过程和 LID建成区内面源污染发生的机理及“源”“汇”之间的动态变化。研究结果如下：
（1）定量化表征了  LID施工过程造成的场地污染的时空分布规律，提出了LID场地污染管控措施。地表沉积物累积量由高到低依次为：开挖阶段>铺砂阶段 >填土阶段   >种植阶段   >未施工；各施工阶段地表沉积物均以粗粒径（149~1000μm）为主；地表沉积物的扩散迁移距离大约在 120m。各施工阶段的重金属含量均低于未施工场地，但其负荷均高于未施工场地，施工道路的场次降雨径流平均浓度（EMC）约是未施工道路的2.8倍。
（2）定量化表征了 LID建成区城市面源污染物晴天累积量、降雨径流冲刷量、LID削减量、溢流外排后对河流水体的污染输出量。地表颗粒物平均累积量为（15.80±3.79）g•m-2。透水路面-生物滞留池组合应用对道路径流中污染物的净化效果显著。入河径流污染物 SS、TN、TP的平均污染负荷分别是地表冲刷污染负荷的 4.05%、43.47%、24.39%。
（3）针对我国南方亚热带地区城市面源污染发生的污染特征，提出了相应的控制策略，并在岸边带设计了反坡式截流渗滤系统。