机车柴油机燃油喷射及燃烧室系统故障诊断方法的研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 盛宏至
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| 刊名 | 中国铁道科学
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| 出版日期 | 1996 |
| 卷号 | 17页码:51-58 |
| 关键词 | 柴油机，故障诊断，燃油喷射系统，燃烧室系统，油管压力波，显著性检验，示功 |
| ISSN号 | 1001-4632 |
| 通讯作者 | 周虹玮 |
| 中文摘要 | 本文以柴油机性能研究的理论为基础，系统地分析了机车柴油机燃油喷射系统和燃烧室系统故障的主要形式及其主要故障的诊断问题。诊断方法的突出特点是直接通过对柴油机燃油喷射和燃烧过程的分析，揭示导致其性能恶化的原因。由此而建立的高压油管压力波统计分析和显著性检验的诊断方法，缸内示功图（倒拖示功图和燃烧示功图）和放热规律分析的方法，较好地解决了燃油喷射及燃烧室系统故障的诊断问题。此外，通过长、短通道实测示功图的对比，验证了用过滤波加选频滤波方法（简称ＩＡＲＦ法）消除长通道示功图测量误差的准确性，为今后诊断工作的实用化提供了可靠的保证。 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2009-08-03 ; 2009-10-30 |
| 源URL | [http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/27042]  |
| 专题 | 力学研究所_力学所知识产出(1956-2008) |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 盛宏至. 机车柴油机燃油喷射及燃烧室系统故障诊断方法的研究[J]. 中国铁道科学,1996,17:51-58. |
| APA | 盛宏至.(1996).机车柴油机燃油喷射及燃烧室系统故障诊断方法的研究.中国铁道科学,17,51-58. |
| MLA | 盛宏至."机车柴油机燃油喷射及燃烧室系统故障诊断方法的研究".中国铁道科学 17(1996):51-58. |
入库方式： OAI收割
来源：力学研究所
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