地理区位、交通基础设施与种植业结构调整研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 黄季焜
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| 刊名 | 管理世界
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| 出版日期 | 2006 |
| 期号 | 9页码:59-63,79 |
| 关键词 | 地理区位 交通发展 种植结构调整 研究 |
| 中文摘要 | 本文通过生产地到消费中心地之间的地理距离、时间距离与地区种植业结构变化之间的关系分析,研究了北京周边地区地理区位、交通基础设施发展对种植业结构调整的影响。研究结果表明,虽然地理区位假说对当前城市周边地区农业生产依然成立,但农村交通基础设施的完善不仅促进了地区种植业结构调整,而且大大削弱了生产地与中心消费地之间的地理距离(地理区位)对农业生产空间选择的影响。研究同时发现,目前虽然低收入村组农户种植结构基础较为单一,但其近几年的调整幅度明显高于其他收入村组农户,在地区果蔬种植和结构调整中发挥着越来越重要的作用。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 资助信息 | 国家自然科学(70021001);加州大学戴维斯分校的资助 |
| 公开日期 | 2011-10-13 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/5917]  |
| 专题 | 地理科学与资源研究所_农业政策研究中心 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 黄季焜. 地理区位、交通基础设施与种植业结构调整研究[J]. 管理世界,2006(9):59-63,79. |
| APA | 黄季焜.(2006).地理区位、交通基础设施与种植业结构调整研究.管理世界(9),59-63,79. |
| MLA | 黄季焜."地理区位、交通基础设施与种植业结构调整研究".管理世界 .9(2006):59-63,79. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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