柴油车排放碳颗粒物和NOX的催化净化技术的研究
文献类型：学位论文
| 作者 | 刘志明 |
| 学位类别 | 硕士 |
| 答辩日期 | 2001-06-01 |
| 授予单位 | 中国科学院研究生院 |
| 授予地点 | 北京 |
| 导师 | 郝郑平 |
| 关键词 | 柴油车排放碳颗粒物 NOX 钙钛矿型复合氧化物 Ag催化剂 |
| 学位专业 | 环境科学 |
| 中文摘要 | 本文以碳颗粒催化氧化及碳颗粒还原NO。为模型反应，系统地考察了钙钛矿型复合氧化物及其负载的Ag催化剂在柴油车排放碳颗粒物和NOx的催化净化中的性能， 并对催化剂进行了比表面积(BET)及表面总氧量，XRD，XPS和TPR表征与测试。 在c十0。一c02的催化反应中， 以Ce4+部分替代LaCoO~催化剂中的瞄’ ，使钙钛矿氧化物的催化活性有了较明显的提高，其中La叭ce叭co 03催化剂活性最高。以Caz+，Srz*，B矛’部分替代LaCoOa催化剂中的Laa+，对其催化活性产生了不同的影响，催化活性的顺序为L钆．。B矾。co 03>‰．。sr叫CoO,>L‰。c‰．。c00。，其中Lao。Ba0．。CoO。催化剂的活性与Lao．。ce¨C003相差无几。用Ni2．，Cu2+，Fea+部分替代L‰。ce¨CoO。B位的Coa+得到的催化剂，以La0．。ce¨Nio_5co¨03催化活性最高，而Lao，。ce¨cu0-5co。_50。催化活性最低。预氧化处理对Lao．。ce¨co。一飙0。(M=Fe，Ni，cu)体系的催化剂活性无明显影响， 预还原处理使其催化活性明显下降。 La0． 。ce¨c0， 一朋。03(M=Fe，Ni，Cu)系列催化剂的低温催化活性比L‰。ce。4}I}lnhM。()3(M=Fe，Ni，cu)系列催化剂高。由于该反应是一个气一固一固相反应，比表面积的大小对其催化活性无明显影响。 在碳颗粒还原N0。的反应中，随着反应气氛中0。浓度的增大，N0x的转化率升高，N0浓度的变化对NO。的转化率影响不大。以Ni2+，Cu>，Fea+部分替代La0。ce州CoO。B位的C03‘ 得到的催化剂， 在反应温度T<400℃ 时，L砒。Ceo．4Fe。15coD_5()3催化剂活性较高，反应温度T>460℃时，Lao．。ce¨co 03与Lao．。ce叫Ni¨co¨0。催化剂活性较高。而0．4％Pd／L凰．。Ceo．,CoO。催化剂的催化活性高于O．4％Pt／L‰．6Ce叭CoOa与La。．6Ceo．。Coo．99Pdo．0。O。催化剂。无论对于碳颗粒氧化的反应，还是碳颗粒还原N0。的反应，钙钛矿结构复合氧化物负载的Ag催化剂都具有比钙钛矿结构复合氧化物催化剂高的催化活性，Ag的最佳负载量为5％左右。对于5％Ag／Lao．。ce㈣cohM。0。(M=Fe，Ni，cu)系列催化剂，在c+0。一C02的反应中， 当M位金属元素变化时， 其催化活性无明显变化，而在碳颗粒还原N0。的反应中，以5％Ag／LaⅢce叭c003催化剂活性最高。 根据 La嘶ce。．~C003 与 5~oAg／L∈10．。ce⋯co 03催化剂的XRD 以及5％Ag／La¨ce叫Niol5co¨0。催化剂的XPS表征结果，可以得知钙钛矿结构复合氧化物负载的Ag催化剂表面的Ag是高分散的Ag+， 一方面， Ag+有利于NO在催化剂表面的吸附与活化， 另一方面， Ag’ 可以部分替代Lr’ ， 诱导LaⅢce⋯co。一。M。()3(M=Fe，Ni，cu)系列催化剂产生阴离子空位，有利于0。的吸附活化以及晶格氧与表面氧的传输。因此，钙钛矿结构复合氧化物上负载的Ag催化剂，无论对于碳颗粒的催化氧化，还是对碳颗粒和N0。的同时催化净化，都是一种比较理想的催化剂，具有一定的应用前景。 |
| 学科主题 | 环境化学 |
| 公开日期 | 2011-10-21 |
| 源URL | [http://ir.rcees.ac.cn/handle/311016/1369]  |
| 专题 | 生态环境研究中心_环境纳米材料实验室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘志明. 柴油车排放碳颗粒物和NOX的催化净化技术的研究[D]. 北京. 中国科学院研究生院. 2001. |
入库方式： OAI收割
来源：生态环境研究中心
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。