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黄土区高速公路植被恢复模式与群落结构分析

文献类型:期刊论文

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作者郭文 ; 王天伟 ; 高照良
刊名水土保持研究
出版日期2010
期号4页码:176-179
关键词高速公路 植被恢复模式 结构分析
其他题名Vegetative Restoration Pattern and Analysis of Community Structure along the Sides of Expressway on the Loess Plateau
中文摘要选择铜延高速公路上常见的3种护坡模式,穴状植草、挂网喷播和骨架植草护坡为研究对象,根据植被的出现频率和相对密度,用聚类分析法分别对植被恢复成效以及各个护坡模式的物种进行了分类。结果表明:在恢复成效方面,挂网喷播的效果最好,穴状护坡次之,骨架护坡较差;人工植被苜蓿、柠条、小冠花和黑麦草均处于优势种位置;其中在穴状护坡中自然植被和人工植被的种间竞争较激烈;挂网喷播模式中以人工植被苜蓿占主要部分,其相对密度要远高于黑麦草;骨架植草模式中人工植被柠条、小冠花和苜蓿为主要优势种,自然植被如地丁、胡枝子、飞廉等均是伴生种。
语种中文
公开日期2011-12-09
源URL[http://ir.iswc.ac.cn/handle/361005/4272]  
专题水土保持研究所_水保所知识产出(1956-2013)
推荐引用方式
GB/T 7714
郭文,王天伟,高照良. 黄土区高速公路植被恢复模式与群落结构分析, Vegetative Restoration Pattern and Analysis of Community Structure along the Sides of Expressway on the Loess Plateau[J]. 水土保持研究,2010(4):176-179.
APA 郭文,王天伟,&高照良.(2010).黄土区高速公路植被恢复模式与群落结构分析.水土保持研究(4),176-179.
MLA 郭文,et al."黄土区高速公路植被恢复模式与群落结构分析".水土保持研究 .4(2010):176-179.

入库方式: OAI收割

来源:水土保持研究所

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