中国人地关系演进中交通运输发展研究
文献类型：期刊论文
| 作者 | 张雷 ; 程晓凌
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| 刊名 | 北京交通大学学报(社会科学版)
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| 出版日期 | 2010 |
| 卷号 | 9期号:2页码:16-22 |
| 关键词 | 人地关系 交通运输 区域和城市发展 |
| ISSN号 | 1672-8106 |
| 中文摘要 | 人地关系地域系统论是研究有关人类及其各种社会活动与地理环境关系的理论,该理论认为地是人赖以生存的物质基础和空间场所,人能够对地理环境进行认识、利用、改变和保护,使之更好地为人类社会发展服务,且随着社会发展,人地关系也在不断变化。本文通过对比中国人地关系和交通运输发展演进历史发现,中国的交通运输是伴随人地关系变化而逐步发展起来的。在传统农业生产时期,交通运输是基于解决城市(区域)发展水平提高后,自身生产不能满足消费需求而发展起来的;在机器大工业生产时期,人地关系发生了变化,矿产、土地等资源成为影响人类社会的 |
| 资助信息 | 国家自然科学重点资助项目“中国城市化进程的资源环境基础研究”(40535026);北京市科委软科学项目资助 |
| 语种 | 中文 |
| 公开日期 | 2011-12-06 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/7205]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 张雷,程晓凌. 中国人地关系演进中交通运输发展研究[J]. 北京交通大学学报(社会科学版),2010,9(2):16-22. |
| APA | 张雷,&程晓凌.(2010).中国人地关系演进中交通运输发展研究.北京交通大学学报(社会科学版),9(2),16-22. |
| MLA | 张雷,et al."中国人地关系演进中交通运输发展研究".北京交通大学学报(社会科学版) 9.2(2010):16-22. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
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