空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例
文献类型：期刊论文
| 作者 | 金凤君
|
| 刊名 | 地理科学进展
 |
| 出版日期 | 2005 |
| 卷号 | 24期号:2页码:80-89 |
| 关键词 | 铁路客流 空间相互作用 城市群 |
| ISSN号 | 1007-6301 |
| 中文摘要 | 我国城市群在铁路客流空间相互作用的层次上所体现的空间分布和网络结构演化体现了城市群的重要方面。通过对1991和2000年我国200多个地级以上城市间铁路客流的经验性研究发现,城际铁路客流不但存在明显的距离衰减规律,而且各个主要城市群的铁路客流衰减变化规律及其网络结构有所不同,应用重力模型等方法不能较好地刻画这一变化。本研究借助“轴-辐”理念进一步从网络关联的角度考察了我国1990年代铁路客流变化,发现存在明显的区域重组、中心极化和空间关联升级现象,并分析这些现象所体现的城市群结构变化及其背后的原因。 |
| 收录类别 | CSCD |
| 资助信息 | 国家自然科学资助项目(40371035) |
| 语种 | 中文 |
| CSCD记录号 | CSCD:1953829 |
| 公开日期 | 2011-11-25 |
| 源URL | [http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/6803]  |
| 专题 | 区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文 地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_城市地理与城市发展研究室 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 金凤君. 空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例[J]. 地理科学进展,2005,24(2):80-89. |
| APA | 金凤君.(2005).空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例.地理科学进展,24(2),80-89. |
| MLA | 金凤君."空间相互作用与城市关联网络演进——以我国20世纪90年代城际铁路客流为例".地理科学进展 24.2(2005):80-89. |
入库方式： OAI收割
来源：地理科学与资源研究所
浏览0
下载0
收藏0
其他版本
除非特别说明，本系统中所有内容都受版权保护，并保留所有权利。