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近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变

文献类型:期刊论文

作者金凤君
刊名地理研究
出版日期2007
卷号26期号:4页码:712-722
关键词公路网络 可达性 经济潜力 空间格局
ISSN号1000-0585
中文摘要基于最短路径模型,以经济权重可达性和经济潜力指数为主要指标,对近20年湖南公路网络演化和空间格局进行分析。结果表明:1984~2004年,湖南公路网络通达性呈现以长株潭为核心的同心圈层结构,呈现“中心-外围”向外递减,到2004年等值线密度趋于平缓,显示以长株潭为强极,外围湘北(岳阳)、湘南(郴州)为次极和湘西(怀化和吉首)为弱极的空间结构;20年来,湖南省内部可达性绝对差距逐步缩小,相对差距逐步加大,经济发展潜力以长株潭为核心沿主要交通轴线呈指状递减。可达性和经济结构相关分析表明,湖南空间结构由1980年代的低级无序状态变为2004年的多核不均衡集聚扩散状态,未来需要大力优化湘西地区可达性和加快经济的发展,促进空间格局向均衡有序的方向发展。
收录类别CSCD
资助信息国家自然科学重点项目(40635026)
语种中文
CSCD记录号CSCD:2839682
公开日期2011-11-25
源URL[http://ir.igsnrr.ac.cn/handle/311030/6825]  
专题区域可持续发展分析与模拟院重点实验室_中文论文
地理科学与资源研究所_区域可持续发展分析与模拟重点实验室_城市地理与城市发展研究室
推荐引用方式
GB/T 7714
金凤君. 近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变[J]. 地理研究,2007,26(4):712-722.
APA 金凤君.(2007).近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变.地理研究,26(4),712-722.
MLA 金凤君."近20年来湖南公路网络优化与空间格局演变".地理研究 26.4(2007):712-722.

入库方式: OAI收割

来源:地理科学与资源研究所

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